MOTOCROSS-ACTION MITTE

Fahrer: Kevin Windham

1999 verließ Kevin Windham das Yamaha-Team, mit dem er einen Zweijahresvertrag hatte. Nach Meinungsverschiedenheiten innerhalb der Organisation landete Kevin für die Saison 99′ und 2000 bei Honda, bevor er zu Suzuki wechselte. Von hier aus können wir sehen, dass er sich an Bord der Honda wohl fühlte, ungeachtet dessen, was sich hinter den Kulissen abspielte. Lesen Sie hier darüber.



„MXA, mein „Moto Spotlight“. Diese Woche fahren wir zur Dude Ranch von Loretta Lynn in Hurricane Mills, Tennessee, wo sich Fahrer aus der ganzen Welt zum Rennen versammelt haben. Sie haben das ganze Jahr über für diese Veranstaltung trainiert, was sie zu einem der ultimativen Testgelände für Amateur-Motocross-Fahrer macht. Seit seiner Gründung im Jahr 1982 hat dieser Standort eine reiche Geschichte. Es ist nicht nur ein Austragungsort für Wettkämpfe, sondern dient auch als Urlaubsort für Rennfamilien und bietet Annehmlichkeiten wie ein Schwimmbad, Schwimmen im Bach, Fahrradfahren und mehr. Es ist eine Familienveranstaltung mit Wettbewerbsvorteil.

Wie ein Mähdrescherrennen für alle Amateure ist Loretta's der Ort, an dem Sie Ihr Können, Ihren Einsatz und Ihre allgemeine Stärke vor einigen der besten Teams der Welt unter Beweis stellen können. Von hier aus entscheiden sich die A-Fahrer normalerweise dafür, mit der AMA Pro-Serie mit Start in Unadilla fortzufahren oder sich auf ein weiteres Jahr Amateurrennsport zu konzentrieren. Wenn Sie sich das Live-Timing ansehen möchten, finden Sie es hier.

ANMERKUNG DER REDAKTION: NEU IM REDAKTIONSTEAM: JUSTIN WIRD AM WOCHENMITTELBERICHT ARBEITEN. Bitte machen Sie weiter so mit diesen Einsendungen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad oder Ihre Informationen im „Moto Spotlight“ vorgestellt werden, senden Sie mir bitte eine E-Mail an[email protected] . Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihrer Fahrrad- oder Motorradinformationen und eine detaillierte Beschreibung. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos Ihres Rosses. Durch die Übermittlung Ihres Fahrrads oder Ihrer Informationen erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und diese an MXA zu kopieren.

Wer ist der Reiter? Antwort unten auf der Seite.

Das Einzige, was mir im Moment fehlt, ist, dass ich nicht so viel Erfahrung habe wie diese Jungs in den Profi-Rängen.

Mit der Ausdauer und der allgemeinen Furchtlosigkeit des Motocross-Rennens geht eine große mentale Belastung einher. Wie überwinden Fahrer das? Zu Beginn eines Rennens etwas Traumatisches durchmachen, aber dennoch die Kraft haben, das Rennen zu Ende zu bringen. Zunächst einmal neigen mental starke Fahrer dazu, eine sehr positive Einstellung zu haben. Sie stehen wie alle anderen vor Herausforderungen, aber wenn die Prüfungen kommen, setzen sie sich durch. Die stärksten Fahrer genießen die Herausforderungen, weil sie wissen, dass sie durch deren Bewältigung an mentaler Stärke gewinnen. Der erste Schlüssel, um geistig stark zu werden, ist die Erkenntnis, dass Herausforderungen auf uns zukommen. Der zweite Schritt besteht darin, sie direkt anzugehen. Hier erfahren Sie mehr darüber, wie Fahrer diesen mentalen Kampf meistern.

MXA arbeitet mit Fantasizr zusammen, um eine zu machen11 Runden Pro Motocross Fantasy LeagueDabei gewinnt der Fan mit den meisten Punkten am Ende der Saison einen 2024 Beta 300 Zweitaktmotor mit BolzenFMF-Rohr und Schalldämpfer ! Jeder Spieler erhält ein Budget von 50.000 US-Dollar, um in jeder Runde sechs Fahrer (drei 250er und drei 450er) auszuwählen. Darüber hinaus vergeben wir in jeder Runde Preise an den Fan, der die meisten Punkte erzielt! Wir haben Preise von Nue Tech, O'Neal, Maxxis, Wiseco, MotoMuck, Boxo Tools, Ride Engineering, Acerbis, Viral Goggles, FMF, Guts, Blud, Phoenix Handles und Funnel Web Filter. Als zusätzlichen Bonus für die Teambildung senden wir Ihnen einen Rabattcode von 25 % für BLUD-Schmierstoffe. Klicken Sie HIER, um sich jetzt anzumelden.







Josh Fout und Jody Weisel (rechts) warten hier unter dem MXA-Zelt auf der oberen Terrasse von Glen Helen. Josh wurde als Testfahrer ausgewählt, um die Dal Soggio-Federung am GasGas MC450F zu testen. Jody befragte Josh nach jeder Testsitzung, um die nächste Richtung festzulegen. Jody spielt die Mentorenrolle im Renn- und Entwicklungsbereich von MXA. Sie können ihn an langen, heißen Tagen auf der Strecke oder am Wochenende beim Rennen mit dem Rest der MXA-Schrottcrew erwischen.

Dan Wilson von RevX Oil sagte uns, dass wir durch die Verwendung ihres Additivs die Kühler entfernen und das Fahrrad trotzdem auf die Rennstrecke bringen könnten. Nein, das empfehlen wir (oder Dan) nicht, aber er erklärte, dass der Motor dank besserer Schmierung ruhiger, schneller und kühler laufen würde als zuvor. Schauen Sie sich hier das MXA-Video an.

URTEIL: Das Ergebnis dieses Tests hat uns positiv überrascht. Nach einigen Fahrten ohne Kühler an der Maschine konnten wir den Motor nicht festfressen. Es wurde zwar heiß, aber es passierte nichts Katastrophales. Wir haben zwar festgestellt, dass die Elektronik zu heiß wird, aber im Hinblick auf eine bessere Leistung war es insgesamt ein großartiges Produkt zum Testen.

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Kelly Smith auf seiner Yamaha Of Troy-Maschine. Einer der nur 250 Viertakter in einem Feld von 125 Zweitaktern in den frühen 2000er Jahren

WER IST DIESE FAHRERANTWORT: Micky Dymond.